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            更換的新液壓油易變質故障診斷案例

            1、故障現象

            (1)更換后的新液壓油使用不久即變質。

            (2)自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。

            2、故障原因

            (1)汽車使用不當,經常超負荷行駛,如經常用于拖車,或經常急速、超速行駛等。

            (2)液壓油散熱器管路堵塞。

            (3)通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。

            (4)離合器或制動器自由間隙太小。

            (5)主油路油壓太低,離合器或制動器在工作中打滑。

            3、故障診斷與排除

            (1)讓汽車以中低速行駛(5~10)min,待自動變速器達到正常工作溫度后,在發動機運轉過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況 下,液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時的冷卻,油溫過 高,導致變質。

            (2)若液壓油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動器自由間隙太小。對此,應拆卸自動變速器,予以調整。

            (3)若液壓油溫度正常,應測量主油路油壓。若油壓太低,應檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。若節氣門拉索或節氣門位置傳感器安裝正常,應拆卸自動變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內的主油路調壓閥和節氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。

            (4)若上述檢查均正常,則故障可能是汽車經常超負荷行駛所致,或未按規定使用合適牌號的液壓油所致。對此,可將液壓油全部放出,加入規定牌號和數量的液壓油。

             
             
             


             


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